Silverstone - Wielka Brytania

szczypa

Pierwsze Grand Prix odbyło się na torze Silverstone w 1948 roku i w zasadzie miała być to tylko jednorazowa impreza ponieważ sam tor był wtedy... lotniskiem. Impreza okazała się sukcesem i pierwszy wyścig rangi Mistrzostw Świata odbył się w 1950 roku i został wygrany przez Giuseppe Farinę w Alfa Romeo.

Tor pozostał niezmieniony aż do 1973 roku, gdy Jody Scheckter wpadł poślizg na kończącym okrążenie zakręcie Woodcote i doprowadził do masowej kraksy. Efektem zmian była szykana tuż przed feralnym zakrętem.

W 1987 wspomniana szykana została zastąpiona całym kompleksem zakrętów. Pierwszym zwycięzcą na torze w nowej konfiguracji został Nigel Mansell, który po wspaniałej walce pokonał kolegę z zespołu Nelsona Piqueta.

Kolejny drobny retusz toru miał miejsce w 1991 roku, a w 1994 roku poddano go kolejnym, tym razem bardziej poważnym przeróbkom.

Lata 1994 i 1995 były szczęśliwe dla brytyjskich fanów - w pierwszym przypadku zwyciężył Damon Hill, w drugim najlepszy okazał sie Johny Herbert w Benettonie. Jacques Villeneuve triumfował w 1996 i 1997 roku, a w 1998 Michael Schumacher odniósł jedno z najbardziej kontrowersyjnych zwycięstw w historii Formuły 1 mijając linię mety w boksach, do których zjechał aby odbyć karę...

W 1999 roku Niemiec uległ poważnemu wypadkowi już na pierwszym okrążeniu. Odniesiona kontuzja wyeliminowała Schumiego aż do przedostatniego wyścigu w sezonie. Zwyciężył David Coulthard przed drugim Ferrari prowadzonym przez Eddiego Irvine'a.

Rok później Szkot znowu był najszybszy - tym razem przed kolegą z zespołu Miką Hakkinenem. Schumacher był trzeci. W 2001 roku triumfował Fin Mika Hakkinen, a w 2002 Schumacher odniósł swoje drugie zwycięstwo w karierze na Silverstone.

W 2003 roku Grand Prix Wielkiej Brytanii zostało zakłócone przez fana biegającego po torze w kilcie, co przyniosło szczęście Rubensowi Barrichello. W 2004 roku Pole Position zdobył Kimi Raikkonen w nowiuteńkim McLarenie MP4-19B, jednak w wyścigu najlepszy okazał sie Michael Schumacher. Ostatecznie Fin był drugi, a na trzeciej pozycji uplasował sie Rubens Barrichello.

Również w 2005 roku Raikkonen był zdecydowanie najszybszy, jednak wymiana silnika kosztowała go spadek po kwalifikacjach na 12 pozycję. Fin w brawurowym stylu wspiął się na 3 pozycję, jednak nie zdołał dogonić Fernando Alonso w Renault. Zwycięstwo odniósł Juan Pablo Montoya w McLarenie.

W 2006 roku bez większych problemów wygrał Fernando Alonso przed Michaelem Schumacherem w Ferrari i Kimim Raikkonenem w McLarenie.